Un dicembre freddissimo…una domenica come tante altre deturpata dalla nebbia mattutina. Questo è l’inizio della nostra avventura al Motorshow 2006. Arriviamo in quel di Bologna “socmel” di primo mattino ed inauguriamo subito la prima piada del primo “baracchino” che troviamo mentre andiamo verso i cancelli d’entrata. Ci attende la sig.na Valentina, che oltre il suo impiego professionale fa pure la pilotessa…si chiama Va…lentina, come cacchio farà ad andar forte? Non fosse che un certo “dottore” suo omonimo su due ruote, smentisce quel che ho scritto sopra riguardo la lentezza di chi porta questo nome. A monte tutta sta cazzata, la Vale ci viene a portare i pass box per entrare nell’”aera 51”, dove ci sono gli “extraterrestri” del Mondiale Turismo (che non sono i vecchietti in pensione che vanno in gita sui monti comprando set di posate) ma trattasi della più che blasonata categoria delle derivate dalla serie dove ci corrono i sopraccitati “vecchietti” del calibro di Alex Zanardi, Roberto Colciago, Gabriele Tarquini, Augusto Farfus, etc (mo’ qualcuno s’incazza perché l’ho scritto dopo o prima di altri) La Valentina, giusto perché pure tu lo sappia, è la sig.ra Seat Sport Italia, Team Campione Italiano Turismo 2006 con il nostro Roberto Colciago alla guida della Leon gestita da Tarcisio Bernasconi, team manager e patron del “gruppo” di cui fanno parte un bel pò di “ragazzi” che per una stagione intera hanno girovagato l’Italia portando alla vittoria la squadra. Quest’anno, il Team Seat Sport con l’appoggio di Seat Italia, parteciperà al Mondiale Wtcc, nel quale Colciago ritroverà i vecchi avversari di sempre…e saranno scintille…te lo assicuro. Torniamo al Motorshow. La sig.na Albanese (noooooo! cazzo hai capito!…non è arrivata in gommone da Durazzo…si chiama così di cognome) pare ci prenda subito in simpatia ed incominciamo a chiacchierare riguardo il nostro lavoro, che lei già conosceva poiché qualche giorno prima, il suo casco (da lei consegnatoci) è caduto nelle nostre mani per essere “spennellato” a dovere. Nel pour parler, salta fuori che facciamo di tutto…mica solo i caschi dei piloti o le Harley-Davidson. Qui non si scherza n’cazzo, si passa dal palo in frasca in un nano secondo. Beh, dopo una “giornatina un pò così”, salutiamo a ce ne andiamo dal Motorshow rimanendo d’accordo che ci saremmo sentiti presto per una probabile proposta grafica per le Leon 2007. Detto fatto! Non passa manco “na” settimana ed ecco la telefonata…E’ pronto il mio casco?…no no scherzo…anzi, riguardo i tempi di lavorazione non ha battuto ciglio! ValeAlba ci propone subito un incontro presso la sede del Team nelle vicinanze di Varese, per discutere riguardo la possibilità di realizzare le grafiche oltre che la verniciatura di base. Chiaro che prima di andare a trovarli, abbiamo “messo giù” 4 bozzetti da paura…uno più tamarro dell’altro. La “Romana” probabilmente ancor più tamarra di noi, con l’ausilio e la complicità (ma si sa che le donne in famiglia comandano) del Bernasconi (suo fidanzato ufficiale 2006/2007 contratto già firmato) ha detto si! Tipo l’uomo del monte con le ananas mature! Si, ci piace! Se ne può parlare. Viene il giorno del famoso colloquio ed eccoci in formazione ufficiale nella sede della Seat (che bel posto hanno sti qui!… prima o poi gliel’occupiamo ed auto-gestiamo noi). Si sceglie una grafica già pattuita da casa tramite telefonate varie ed altrettante e-mail…e come succede solitamente quando si ha a che fare con la Kaos-Design, si decide dopo un lunga chiacchierata di scartare il bozzetto 1 e passare all’ancor più “bastardo e cattivo” bozzetto 3. Che figata! Si, ma…grazie! Mò, rimangono solo 10 giorni per fare la macchina da grigia a nera lucida, fare le grafiche in vernice ed appiccicarci tutti gli sponsor compreso il main che è Castrol. Inoltre, tutte le varie parti di scorta…portiere, cofani musi paraurti etc. E siccome conosco il pilota che si occuperà di demolirla per bene, credo che passeremo un 2007 a suon di vernice nera e decal verdi e rosse. Ma chi me l’ha fatto fa! Vabbè…comunque sia, l’avventura è incominciata Staremo a vedere che succederà al via della prima gara in quel del Brasile a marzo 2007. Nel frattempo, sig.na Valentina e sig Bernasconi…TANTE GRAZIE! Culciaghin…se non ci fossi tu!!! Enjoy…by Lucky
Un dicembre freddissimo…una domenica come tante altre deturpata dalla nebbia mattutina. Questo è l’inizio della nostra avventura al Motorshow 2006. Arriviamo in quel di Bologna “socmel” di primo mattino ed inauguriamo subito la prima piada del primo “baracchino” che troviamo mentre andiamo verso i cancelli d’entrata. Ci attende la sig.na Valentina, che oltre il suo impiego professionale fa pure la pilotessa…si chiama Va…lentina, come cacchio farà ad andar forte? Non fosse che un certo “dottore” suo omonimo su due ruote, smentisce quel che ho scritto sopra riguardo la lentezza di chi porta questo nome. A monte tutta sta cazzata, la Vale ci viene a portare i pass box per entrare nell’”aera 51”, dove ci sono gli “extraterrestri” del Mondiale Turismo (che non sono i vecchietti in pensione che vanno in gita sui monti comprando set di posate) ma trattasi della più che blasonata categoria delle derivate dalla serie dove ci corrono i sopraccitati “vecchietti” del calibro di Alex Zanardi, Roberto Colciago, Gabriele Tarquini, Augusto Farfus, etc (mo’ qualcuno s’incazza perché l’ho scritto dopo o prima di altri) La Valentina, giusto perché pure tu lo sappia, è la sig.ra Seat Sport Italia, Team Campione Italiano Turismo 2006 con il nostro Roberto Colciago alla guida della Leon gestita da Tarcisio Bernasconi, team manager e patron del “gruppo” di cui fanno parte un bel pò di “ragazzi” che per una stagione intera hanno girovagato l’Italia portando alla vittoria la squadra. Quest’anno, il Team Seat Sport con l’appoggio di Seat Italia, parteciperà al Mondiale Wtcc, nel quale Colciago ritroverà i vecchi avversari di sempre…e saranno scintille…te lo assicuro. Torniamo al Motorshow. La sig.na Albanese (noooooo! cazzo hai capito!…non è arrivata in gommone da Durazzo…si chiama così di cognome) pare ci prenda subito in simpatia ed incominciamo a chiacchierare riguardo il nostro lavoro, che lei già conosceva poiché qualche giorno prima, il suo casco (da lei consegnatoci) è caduto nelle nostre mani per essere “spennellato” a dovere. Nel pour parler, salta fuori che facciamo di tutto…mica solo i caschi dei piloti o le Harley-Davidson. Qui non si scherza n’cazzo, si passa dal palo in frasca in un nano secondo. Beh, dopo una “giornatina un pò così”, salutiamo a ce ne andiamo dal Motorshow rimanendo d’accordo che ci saremmo sentiti presto per una probabile proposta grafica per le Leon 2007. Detto fatto! Non passa manco “na” settimana ed ecco la telefonata…E’ pronto il mio casco?…no no scherzo…anzi, riguardo i tempi di lavorazione non ha battuto ciglio! ValeAlba ci propone subito un incontro presso la sede del Team nelle vicinanze di Varese, per discutere riguardo la possibilità di realizzare le grafiche oltre che la verniciatura di base. Chiaro che prima di andare a trovarli, abbiamo “messo giù” 4 bozzetti da paura…uno più tamarro dell’altro. La “Romana” probabilmente ancor più tamarra di noi, con l’ausilio e la complicità (ma si sa che le donne in famiglia comandano) del Bernasconi (suo fidanzato ufficiale 2006/2007 contratto già firmato) ha detto si! Tipo l’uomo del monte con le ananas mature! Si, ci piace! Se ne può parlare. Viene il giorno del famoso colloquio ed eccoci in formazione ufficiale nella sede della Seat (che bel posto hanno sti qui!… prima o poi gliel’occupiamo ed auto-gestiamo noi).
Si sceglie una grafica già pattuita da casa tramite telefonate varie ed altrettante e-mail…e come succede solitamente quando si ha a che fare con la Kaos-Design, si decide dopo un lunga chiacchierata di scartare il bozzetto 1 e passare all’ancor più “bastardo e cattivo” bozzetto 3. Che figata! Si, ma…grazie! Mò, rimangono solo 10 giorni per fare la macchina da grigia a nera lucida, fare le grafiche in vernice ed appiccicarci tutti gli sponsor compreso il main che è Castrol. Inoltre, tutte le varie parti di scorta…portiere, cofani musi paraurti etc. E siccome conosco il pilota che si occuperà di demolirla per bene, credo che passeremo un 2007 a suon di vernice nera e decal verdi e rosse. Ma chi me l’ha fatto fa! Vabbè…comunque sia, l’avventura è incominciata Staremo a vedere che succederà al via della prima gara in quel del Brasile a marzo 2007. Nel frattempo, sig.na Valentina e sig Bernasconi…TANTE GRAZIE! Culciaghin…se non ci fossi tu!!! Enjoy…by Lucky
