VUN. All’inizio sembrava uno scherzo. Poi lo “scherzo” ha lasciato il posto all’impegno saltuario…una carrozzeria ogni tanto! Alla fine è diventata una realtà. CR’S Motorcycles: e nello specifico della Vun (che in dialetto milanese significa uno). Roberto Crepaldi, da semplice conoscente fin dai tempi remoti che lo videro parte fondamentale della Numero Uno insieme al “vecchio amico” Carlo Talamo, oggi, insieme al suo gruppo di soci è uno dei clienti migliori della Kaos-Design.

Con lui non è stato facile avere piena fiducia in quel che Kaos Design inventa e realizza: Roby è un personaggio carismatico e stracolmo di esperienza, stravagante ed alternativo,  il “Crep” per certi versi molto simile a me. Quella sorta di pazzia mischiata alla voglia di far crescere un progetto..il suo si chiama VUN ed il mio Kaos Design. Sempre con quell' azzardo, nemmeno tanto velato considerando il nostro reciproco degenerare a livello estetico, ora ci divertiamo a costruire insieme le grafiche delle monocilindriche made in “Milan”. Roby mi ha messo nelle condizioni di potergli dimostrare tutto il nostro potenziale mediante grafiche, colori le decal i loghi gli effetti vari che all’inizio sembravano un gioco; considerati quasi superflui a tal punto da confinarli in una sorta di limbo che solo in pochi riuscivano probabilmente a condividere. Oggi invece discutiamo di tinte dando gran peso anche al mio gusto e con azzardo, ma ben curanti di rimanere in linea con il gusto dell'acquirente finale, riusciamo a proporre una serie di idee adatte al trentenne o al sessantenne. Non solo moto per clienti speciali che riescono ad apprezzare doti e caratteristiche di un mezzo che non brilla certo per un numero di cavalli stroppiandone forse il vero significato e motivo di utilizzo…il divertimento. La Vun trasuda tutto questo senza lesinare sulla qualità di costruzione hand made e materiali pregiati. Il carbonio, a volte utilizzato dai motociclisti quasi a scopo ludico, qui e’ parte della struttura della moto: tal volta con finitura opaco, spesso lucido e splendente, ma sempre in bella mostra fra le tinte delle carrozzerie. Il serbatoio in alluminio lo trattiamo quasi sempre con un effetto di fiorettatura manuale che io definisco “spaccadita”. Si perché per realizzare quelle fresatine circolari in stile cisterna trasporto latte, le fiacche sulle mie dita sono ormai di routine. Colori satinati, codini Kaos Krome, motori in tinta e telai grezzi trasparentati con vernici di nuova concezione resistenti alla ruggine. Insomma, siamo una fucina di idee dedicate alla Cr&S. Ora stiamo preparando 5 moto per l’ EICMA 2007 di Milano che per la CR’S non e’ altro che la conferma che il loro “gioco” sta riuscendo nel migliore dei modi. Manca pochissimo e come da copione non abbiamo ancora deciso come pasticciare tutte le VUN che saranno protagoniste dello stand CR’S Motorcycles. Basterà un pranzo insieme a Roby per definire le grafiche. Nel frattempo la CR’S ha compiuto un anno di piena attività e per celebrare questo evento il Crew di Settimo Milanese (si sono nostri vicini) hanno realizzato un Cortometraggio che narra le vicissitudine delle 11 moto partite in direzione Isle of Man. Appuntamento all'Eicma, stand CR&S Motorcycles.

Enyoj...Lucky!