Il 2010 è un anno di crisi e anche noi la soffriamo un po': ma è anche un anno che stiamo percorrendo contro corrente, all'insegna della rivoluzione totale.
Evoluzione anche per i migliori clienti della nostra “classifica” moto, gli amici della CR&S motorcycles, da marzo sbarcati nella sede Kaos Design di Cusago.
Con loro viviamo più di 10 ore al giorno e ci divertiamo ad accontentare persone appassionate di moto e motori...purché abbiano soldi da spendere.
 

All'inizio di quest'anno, nella nuova sede di Cusago, ci siamo ritrovati con 350 metri quadrati di spazio vuoto: inizialmente destinato a imbarcazioni da verniciare, ma quando la Cigarette Italiana ce l'ha messo in c..o, è rimasto vuoto e lo abbiamo utilizzato solo per piantar sgommate con ogni tipo di mezzo su 2 o 4 ruote.
Siccome le gomme costano e le piastrelle si “sgarrupano”, abbiamo deciso di sub-affittare quei metri quadrati poco redditizi se dedicati al racing privato.
Del punto di vista strettamente economico non ce ne fregava molto nonostante nessuno di noi sia milionario; al contrario, avere a fianco Roberto Crepaldi, Giovanni Cabassi e Giorgio Sarti (i soci della CR&S) sarebbe stato un toccasana per l'immagine di entrambe le aziende.
E così, senza troppe preoccupazioni, se non quelle relative alle migliaia di normative RSPP, RSL, CPI, DIA, ARPA, comune, provincia, regione e tutti gli altri figli di Bippp che ci hanno svenato, è bastata una stretta di mano (seguita dal contratto del contratto del tratto tra tra tra) fra me e Roby per definire il tutto.
Ora Roberto Crepaldi ha la certezza di avere al suo fianco il nostro gruppo di lavoro: non solo metaforicamente ma anche fisicamente.
Un importantissimo punto di unione fra Kaos-Design e Cr&S Motorcycles, nonostante loro siano industrializzati in previsione della produzione di 200 DUU, è la modalità con la quale lavorano; identica alla nostra. Sono artisti di un fine artigianato piuttosto che commercianti di un prodotto.
Costruiscono con passione e lo scrivono anche nel logo sul serbatoio, mettendo a disposizione del cliente una lista di optional tale da rendere ogni moto prodotta un pezzo unico.
Dialogare con i clienti e scegliere insieme a loro la grafica, i colori, i loghi e le componenti estetiche delle “vecchie” Vun è lavoro di nostra competenza, e lo sarà anche per le bicilindriche Duu che affiancheranno la sorella più piccola.
Toccherà a noi smazzarci ore con i clienti e questo è uno dei risvolti divertenti del nostro lavoro fatto con piacere per persone come Roby & C...oserei dire per degli amici.

BENVENUTA CR&S...ci divertiremo e faremo divertire tutti coloro che crederanno in noi.

Enjoy...Lucky!