E…20enti di passione. Era il lontano 1994 e fin li tutti ci arrivano visto che 2004 meno 20 fa 1994. Ma non tutti sanno di cosa sto parlando visto che fino ad ora non se ne sapeva nulla o meglio, ora Vi spiego. Prima di tutto grazie a chi ci ha dato la possibilità di scrivere di tutto ciò; Giovanni, Marzia e Lamberto. Secondo, tutti conoscete e sapete che cosa significa Harley-davidson, non solo una moto che da generazioni rimane e rimarrà un mito, una pietra miliare nel mondo delle due ruote. E non si discute.Questo “alone” di misticità conquistata in Italia, a dir di molti, solo per merito di film del tipo Easy-Rider, Harley-Davidson & Marlboro Man e grazie a spot pubblicitari vari, o grazie a personaggi VIP e grazie qui e grazie li e grazie pure a sto... Non fu sicuramente facile per la Numero Uno Milano intraprendere un “viaggio” in un paese come l’Italia che vive di tradizione e miti delle due ruote quali MV Agusta, Guzzi, Mondial, Gilera, Laverda, Ducati, Aprilia ecc. Terzo, solo un certo Carlo Talamo con i compagni d’avventura Lamby, Marzia, Alberto ecc, s'inventarono tutto quel che oggi conoscete di Harley-Davidson esattamente 20 anni orsono e solo grazie a menti come le loro si poteva riuscire il tale impresa. Quarto, non dimenticate che Cagiva in preda alla disperazione totale, quasi regalò pur di levarsela dalle palle la distribuzione e relativa importazione del marchio Americano con annesse moto per via del fatto che non riusciva a venderne mezza. Quinto, tutto incominciò in un piccolo negozietto in zona Paolo Sarpi a Milano, a suon di una serie di giornate passate a rigirarsi i pollici rifiutando svariati clienti con altrettante svariate marche di moto da dover e poter loro riparare…ma in quel della Numero Uno non si cedeva alle tentazioni d'un tempo come non si cede dopo vent'anni. Tutti rimbalzati!!! Solo chi faceva parte e “predicava” la “fede” Harley-Davidson era ben accetto. Per gli altri…girare al largo.Questo fu l’inizio. L’epilogo alcuni lo conoscono molto bene, altri un poco meno e magari qualcuno (non ci credo) non ne sa nulla o forse per una sorta di invidia ignora. Direi che additare come “inculati dalla fortuna” coloro che hanno costruito tutto questo, sia un poco riduttivo. Parentesi “polemica” chiusa…ora veniamo al sodo. La realtà sta nel fatto che la NUMERO UNO MILANO compie 20 anni. 20 anni di successo portato al massimo dell’esasperazione da un “Crew” di personaggi con i quali ho la fortuna di lavoraci da ben 15 di questi benedetti 20 anni della loro vita. Gente che motivata da una passione sfrenata nei confronti del bicilindrico “Stars & Stripes” ancor oggi ti accoglie non più nel “misero” negozio del 1984 ma negli spazi giganteschi suddivisi fra via Niccolini e via Fioravanti, gestiti da persone che hanno ancora un entusiasmo degno di un bimbo che crede ancora in Babbo Natale. Ora, per commemorare il 20ennale, il nuovo “Commodoro” Giovanni Valla alla guida della Numero Uno, ha deciso di “regalare” ai futuri possessori di una Harley-Davidson la possibilità di averla con un’ esclusiva grafica. Due i modelli disponibili, la nuova Sportster e la Nigth-Train che saranno realizzate in numero limitato…anzi limitatissimo. 10 Sportster con grafica Nero Arancio e Bianco, dove il bianco taglia in due le carrozzerie che si spartiscono sul lato dx un nero lucido e sul sinistro il classico Orange…cerchi compresi! La Night Train invece, più classica sia come moto che come grafica. Sempre i tre colori tre ma “sta” volta sul serbatoio una pancia un poco rivista con orange di base ed una parte centrale elegantemente verniciata di bianco con profilo nero. Un bel macello da descrivere a parole, per cui date un’occhiata alle foto che in anteprima vi mostro. Grazie Numero Uno Milano…grazie allo staff che da anni ha fiducia nella Kaos-Design e grazie che mi date fior di euro ogni fine mese! Sfacciata realtà, oltre che mia pura “libidine” nel maneggiare e verniciare serbatoi fiammati e scallops di ogni tipo (in sintesi quel che più mi piace aerografare da 15 dei 20 anni di Harley-Invasion). See you soon… Lucky